حلّة طلاء حقن السيارات تستهدف احتياجات تصنيع قطع غيار السيارات

تيمزومولديصنع هذاأدوات طلاء حقن السيارةمع الهندسة الدقيقة والمواد الممتازة لإنتاج قطعة بلاستيكية متسقة وعالية الجودةوسهولة الصيانة في بيئات الإنتاج المتطلبة.

• تشكيل التجويف: متوفرة في تجويف واحد للنموذج الأولي من خلال تجويف متعدد لإنتاج حجم كبير ، مع أنظمة الركاب المتوازنة لملء موحد.
• خيارات الصلب العفن: النواة والجوف في 718H (مصلبة مسبقًا 33-37 HRC) ، H13 (48-52 HRC) ، S136 (48-52 HRC ، مقاومة للتآكل) ، أو NAK80 (40-43 HRC ، البولندي العالي).
• خيارات البوابة: بوابة الحافة ، بوابة الدبوس ، بوابة فرعية ، بوابة الموز ، أو عابر ساخن (صمام أو مفتوح) بناءً على هندسة الجزء ومتطلبات المواد.
• نظام القذف: تخطيط متوازن للدبابيس / الأكمام / الشفرات مع لوحات الطرد الموجهة ، ودبابيس العودة ، وطرد مرحلتين اختيارية للأجزاء المعقدة.
• تصميم التبريد: خطوط المياه المتوجهة استراتيجياً مع الحاجز والفوارق للحصول على درجة حرارة العفن المتساوية (عادة ما تكون 40-80 درجة مئوية اعتماداً على المادة).
• قاعدة العفن: قواعد القالب الموحدة لـ LKM أو HASCO أو DME للتوافق العالمي وتوافر قطع الغيار.

مناسبة لأجزاء بلاستيكية عبر السلع الاستهلاكية، والسيارات الداخلية والخارجية، وغرف الإلكترونيات، ومكونات الأجهزة الطبية، والمنتجات الصناعية.محاكاة تدفق العفن، وتقارير التفتيش المادة الأولى.